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通用汽车倚重中国特朗普逼它搬回美国?
2019-11-23 15:09

  “通用汽车曾是的巨人,现在却是那里最小的汽车制造商之一。在我上任以前,他们把主要工厂搬迁至中国,尽管美国曾为这家公司提供了巨大的救助,但他们还是这样做了。现在他们是不是应该搬回美国了?”

  在Twitter上,特朗普近日如此了通用汽车在中国的重要存在,并质疑了该公司是否应该将业务迁往美国。而根据当地的报道,随着中美贸易战再次加剧,通用汽车或将成为巨头里受打击最严重的一家汽车制造商。

  目前,通用汽车在美国27个州的132家工厂雇佣了近10万人。但在过去40年的时间里,该公司大幅削减了美国的员工人数,早在1979年,通用汽车的美国员工总数接近62万人。

  另一方面,自2018年以来,通用汽车在美国的时薪员工减少了约4000人,将至十年前的最低水平。在此之前,特朗普曾地通过汽车在海外造车一事,以及在美国密歇根州、等地区的工厂停产,并要削减通用汽车的补贴作为报复。

  虽然通用汽车大部分利润来自,但其全球汽销量的43%来自中国市场。如果未来通用汽车离开中国,或是在这场贸易争端中受到巨大波及,这家公司将失去长远的增长潜力。

  为汽车制造商提供咨询服务的分析师乔恩 · 加布里埃尔森(Jon Gabrielsen)表示,由于已经出售了欧洲业务,当下的通用汽车本质上将已经接近一家公司。但问题是,市场的销量并没有太大的增长能力。与之相反,中国是全球最大的汽车市场,且当地的中产阶级已经不断壮大。

  特朗普总统上周五在Twitter上说,最近这些年,中国 “窃取” 了美国的大量资金,这样的行为必须停止。随后,他又在该平台回应了来自的质疑和,称自己有美国企业离开中国的能力。

  可实际上,离开中国势必对通用汽车的全球化战略和业绩预期造成严重。2018年,通用汽车中国为该公司贡献了约20亿美元的利润。

  美国密歇根大学工商管理和公共政策退休教授玛丽娜 · 惠特曼(Marina Whitman)则直接表示,如果特朗普试图这么做,他将受到一连串的诉讼和旷日持久的法律纠纷,包括来自全球的。

  把时光轴拉长,今年5月,特朗普在推特上曾表示将对墨西哥征收更高关税的消息,并 “直到停止非法移民通过墨西哥进入美国” ,试图向墨西哥施压,逃离中美洲的移民到美国寻求。

  这样的高压,再一次出现在中美两国身上。根据估算,如果对中国征收更高的关税,的汽车制造商可能会损失数十亿美元的利益。

  正因为此,特朗普此次关于通用汽车搬离中国的更有可能是一种谈判策略,类似于此前对墨西哥征收关税的激将法,借此引起的注意。但归,这实际上增加了美国企业未来的不确定性,对中美两国经济产生极大的负面影响。”

  通用汽车一直在推进全球化战略,中国是其中的重要一环。自2012年以来,通用汽车在中国的销量开始超越美国市场,刚过去的2018年,通用汽车在中国销售了360万辆汽车,而美国和的销量分别为290万辆和350万辆。

  此外,通用汽车的一位发言人坦言,在中国销售的许多汽车都是在设计和制造的,这有助于增加美国当地的就业。中国是通用汽车最大的市场,且该公司已经计划在2020年在中国推出20多款新车,撤出中国,后果无法想象。

  但Autotrader分析师米歇尔 · 克莱布斯(Michelle Krebs)认为,该公司大部分利润仍然来自,即使中美关系跌落冰点,通用汽车都不会破产。因为在单车利润的维度,销售的每辆新车都高于中国市场销售的车型。

  透社分析,就销量而言,通用汽车是中国最大的汽车市场,但中国鼓励合资公司在中国本地制造汽车,而非依赖海外进口。通用汽车也一样,绝大部分的销量并不是进口车型,不一定受到特朗普与中国贸易争端的太大影响。



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