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特朗普美国企业撤出中国却汽车圈盟友“打脸”
2019-11-23 15:09

  一直以来,特朗普的单边贸易霸权主义引发了全球关税争端爆发,尤其是对包括汽车在内的产业蒙上了巨大的阴影,尤其是美国在中国建厂的汽车企业,特朗普似乎一直有着不满的情绪。

  近日,美国总统特朗普在推特上再一次要求美国公司撤出中国,在美国国内进行生产。特朗普在推文中表示:“中国从美国赚取了大笔,年复一年且持续数十年,即将中止,也必须中止。因此我我们美国伟大的企业,立即开始寻找中国以外的生产,比如将你们的公司搬迁回美国,在美国制造你们的产品。”

  事实上,这早已不是特朗普第一次在推特上喊话美国企业撤出中国了,早在今年3月份,特朗普便连发四条推特,直接喊话,“快回美国建厂,不要去中国。”但押注中国市场的通用依然关闭了在美国及的七家工厂,并将会在中国和墨西哥工厂增加生产。

  值得注意的是,就同一天内,中国宣布将对美国生产的进口汽车恢复加征关税的消息,在美国资本市场也引起连锁反应,美国汽车股应声集体受挫。

  8月24日(美国时间8月23日),美股全线%,石油股、汽车股集体下跌。其中,特斯拉福特汽车盘前则均跌逾2%。截至8月23日收盘,福特汽车股价下跌2.54%,特斯拉股价下跌4.57%。

  显然,特朗普喊话美国车企撤出中国的,除了看好中国销售市场的通用还有十分依赖中国市场的特斯拉。

  不过,令人打脸的是,据悉,特斯拉CEO埃隆·马斯克将会在8月29-31日参加位于中国上海的世界人工智能大会(WAIC)。而且马斯克的此次中国之行也将启动Boring Company的中国项目。

  众所周知,自特斯拉成为首个外资独资在上海建厂的海外企业后,马斯克便表示,“要深挖中国市场,在中国生产更多汽车。”

  而当前,特斯拉的中国项目已进入量产的倒计时阶段,正式集中力量强攻中国市场的关键时刻。根据特斯拉的计划,工厂第一期将于今年夏季完工,总年产能目标为50万辆。今年底,上海工厂将开始量产Model 3车型,明年产能会大幅提升。而上海工厂生产车型包括Model 3基本版和Model Y,生产车辆将供给中国市场。

  一边是特朗普美国企业撤出中国市场,一边是特斯拉在打开中国市场的上如火如荼。而谁又曾会想到在几年前马斯克与特朗普还颇有交情,早在特朗普上任之初,马斯克是特朗普的顾问团,两个人的关系就像是两个商人交易,马斯克打尽算盘想赚钱,特朗普想重振美国制造业,于是两人一拍即合。

  但好景不长,特朗普便挥舞“贸易大棒”,准备跟中国死磕,而特斯拉突然入华,虽然只是增加海外工厂,也使得昔日的盟友关系开始出现危机。

  事实上,早在特朗普刚刚要加征中国关税的时候,马斯克还曾经在推特上接连点赞了特朗普,马斯克表示:“总的来说我反对进口关税,但目前的政策使得事情变得更加困难,这就像是穿着铅制的鞋子参加奥运会跑步比赛。”

  而马斯克义无反顾的即便是与昔日盟友反目成仇,也势必要打开中国市场,马斯克曾表示,“我希望能把工厂打造成全球范例。我非常热爱中国,愿意多到这里来。”

  毕竟,中国是全球最大的汽车市场,也是最大的新能源汽车市场,同时也占据特斯拉全球销量的20%。显然,马斯克冒着与特朗普反目成仇的风险,也不想放弃中国市场这块“肥肉”。

  反观特朗普,因其推崇的单边主义贸易政策,让中美贸易摩擦不断升级,说美国制造利益,却搬起石头砸了自己人的脚。

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