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汽车行业:顶层规划征求意见 产业发展趋势依旧
2019-12-15 16:46

  稿发布(下称意见稿),肯定了过去新能源汽车产业取得的,同时也提出2025年新能源车销售占比达到25%的

  继《新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》正式提出并实施以来,我国产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力日益增强,产销量及保有量居世界首位。

  意见稿提出坚定电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向,深入实施发展新能源车的国家战略,以融合创新为重点,加快汽车强国建设,市场主导、创新驱动、协调推进、发展的基本原则。

  截止到2025年,我国要在动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键领域取得重大突破,新能源汽车占比达到25%,对应实际销量在650万辆左右,相比之前的讨论稿提高5pct,超过市场普遍预期;智能网联汽车销售占比达到30%,实现高度自动驾驶汽车的特定区域商业化应用。整车与零部件技术创新并重,发展以纯电动、插电混动和燃料电池汽车的“三纵”布局,以及电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术的“三横”格局。

  意见稿强调新能源汽车与智慧能源、智能交通、新一代信息技术的全面融合:加强新能源车与电网能量互动,与可再生能源的高效协同;发展一体化出行服务,构建物流运输体系;加强互联互通信息交互,推进以信息为纽带的“人-车--云”高效协同。

  意见稿提出加快充电基础设施建设,形成适度超前、慢充为主、快充为辅的充电网络;建设支持车协同的无线通信网络,提供低时延、高可靠、大带宽的网络服务;完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收、投运等环节管理规范,支持有条件的地区实施燃料电池汽车商业化运行。

  虽然前期行业经历了补贴逐步退出的时期,但是国家发展新能源汽车的决心未变,在行业整合过程中各环节的市占率呈现提升趋势,头部企业强者恒强,我们坚定推荐具备核心竞争力的优质企业,如宁德时代、当升科技、鹏辉能源等,同时关注充电与制氢加氢环节相关企业,如特锐德、嘉化能源等。



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