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2019年中国汽车零部件市场回顾及2020年发展趋势预
2020-01-09 17:31

  也处在转型升级的关键时机,汽车零部件产业也面临着机遇和挑战。2019年很快就要过去了,2020年即将达到,在新的一年里,汽车零部件行业将迎来哪些变化呢?

  2019年10月23日,由中国汽车工业协会主办的“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在青岛莱西召开,本次大会以“协同创新突破——共建中国汽车产业链新生态”为主题,会议由中国汽车工业协会副秘书长师建华主持。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华围绕“协同创新突破—共建中国汽车产业链新生态”为主题做大会主题报告。师建华在报告中分析了当前汽车产业形势及汽车零部件产业发展现状,对今后汽车零部件产业发展提出了,并对协会在零部件行业开展的工作和未来工作重点进行了介绍。

  本专题沙龙环节由中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡主持,对话嘉宾德赛西威杨勇、盛瑞传动尉言超、中汽协离合器分会理事长倪川针对零部件企业的战略调整、转型升级等方面展开讨论、发表了自己的观点,并对零部件行业发展提出了。

  12月23日,国务院关税税则委员会发布公告称,为积极扩大进口,激发进口潜力,优化进口结构,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。

  具体到汽车领域来看,纯电动或混合动力汽车用电动制动器(由制动器电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成)进口暂定关税由6%下调为5%;小轿车自动变速箱用液力变矩器、小轿车自动变速箱用铝阀芯、其他未列名机动车辆自动变速箱用液力变矩器、其他未列名机动车辆自动变速箱用铝阀芯等进口暂定关税从6%下调到3%。

  2019年10月14日,武汉——法雷奥武汉技术中心二期扩建工程正式落成揭幕。该技术中心坐落在武汉开发区,主要负责设计研发先进的照明技术和舒适及驾驶辅助系统。

  法雷奥武汉技术中心二期是法雷奥集团在湖北省最新的投资项目,将聚焦前沿技术的研发,此次扩建共占地3000平方米,预计未来将可容纳超过1000人的研发团队入驻。此次扩建将进一步促进法雷奥在自动驾驶和智能网联汽车的软硬件技术的研发,包含超声波传感器、摄像头、前置摄像头、雷达、激光雷达系统(LiDAR)、智能座舱、远程信息处理平台及其相关的ECU、融合ECU和网域控制器。法雷奥集团在湖北省的发展由来已久,早在1994和1995年就分别于荆州和武汉设立了工厂。经过二期扩展的法雷奥武汉技术中心将成为法雷奥集团在中国市场乃至全球市场技术创新的。

  11月29日,博世中国氢燃料电池中心在无锡奠基。据悉,此次在无锡建立的全新氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品,具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线年实现小批量生产。

  采埃孚股份公司和位于中国的卧龙电气驱动集团已签署相关协议,成立一家专门从事汽车专用电机及其部件生产的合资公司。

  该合资公司的名称将为“卧龙采埃孚汽车电机有限公司”,其所生产的电机和部件将用于采埃孚驱动系统,也可供应给市场上其他客户。采埃孚与卧龙电气签订的针对混动以及电驱动系统的电机部件生产大单,标志着双方合作关系的进一步加深。

  合资公司的总部设于浙江上虞,将凭着联合采购带来的优势,率先准备面向未来的市场需求,支持采埃孚持续发展中国市场。

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