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从全国质量大看德赛西威领跑行业
2020-01-18 20:06

  [第一车市 新闻]中国质量协会于今年8月份举办了“全面质量管理推进暨中国质量协会成立40周年纪念大会”,在这场备受业界关注的盛典上,中国汽车电子行业迎来高光时刻——德赛西威一次性通过质量考评,斩获第十八届“全国质量”,刷新了中国汽车电子行业界级质量项的新高度。这代表着中国汽车电子企业正在借助质量这个强劲引擎加速迈向全球市场,同时也了中国汽车电子行业通过践行质量强国战略、不断创新质量管理模式助推发展的升级之道。

  上世纪80年代以来,随着进程加快,中国汽车产业迎来发展黄金期,伴随着汽车行业的发展和国外技术的引进,中国汽车电子行业迎来生长的春天。但是由于先天发展不足加上从业企业缺乏质量意识与创新意识,中国汽车电子企业早期普遍存在配套粗放、质量水平低等短板。

  据中商产业研究院统计数据显示:随着新能源车、无人驾驶、车载信息系统技术日渐成熟,未来汽车产业将沿着智能化、网络化以及深度电子化方向发展。当前汽车电子已经进入新一轮技术革新周期,汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升,预计2020年中国汽车电子市场规模有望逼近9000亿元。

  而放眼规模日益庞大的汽车电子配套市场,国外品牌占据大多数份额,中国企业在参与全球化竞争时仍然心有余而力不足。面对蓬勃发展的汽车电子市场和智能化为主导的未来汽车业态,更高质量的产品和更加完善的质量管理体系成为中国企业与国际品牌同台竞争的重要砝码。

  作为国内为数不多能实现全球配套的供应商,德赛西威从汽车音响系统的单一配套到涵盖车载信息娱乐系统、空调控制系统、驾驶信息显示系统、显示模组与系统、智能驾驶辅助系统、车联网等六大核心业务,其质量突围之,为中国汽车电子产业供给侧升级提供了参考道。

  创建于1986年的德赛西威,历经了从国际本土化到本土国际化的焕新蝶变,从飞利浦、曼内斯曼、西门子威迪欧,德赛西威实现了从国际控股到自主发展的转变,在这个过程中,积累了全球最先进的管理、系统流程及研发与制造技术,让德赛西威的基因中保留了世界一流企业对质量的严谨作风。伴随着企业从最初的代工企业,到后来的自主开发跻身高科技企业,德赛西威结合中国汽车电子产业实际情况,从四大维度提升企业产品和服务质量,实现了质量驱动企业由本土国际。

  德赛西威通过总结与大众集团、马自达集团、沃尔沃汽车、丰田汽车、一汽集团、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等国内外知名汽车品牌商的合作积累,结合全面质量管理及汽车行业标准、卓越绩效评价准则等,建立了德赛西威质量管理模型及涵盖了全过程、全生命周期、全运营维度的企业质量管理体系。

  首先是硬实力维度,针对客户不断升级的需求,聚焦一体化配套解决方案,德赛西威建成获得ISO/IEC17025认可的国家级实验室,拥有国际领先的EMC、类、机械和操作耐久类、电子和性能类等各领域设备,实现了产品与国际标准的接轨。

  其次,德赛西威为了布局工业4.0的战略实现,构建了信息化质量管理系统,极大提升了信息化过程覆盖率,促进了信息模块化及管理实时化,如采用QMS(质量管理系统)对不同阶段的质量问题进行闭环管理,采用LIMS(实验室信息化管理系统)实现实验过程的可追溯性。

  另外,在质量管理团队建设和与合作伙伴定制化过程中的质量管理,德赛西威亦是领行业风气之先。曾一手抓质量管理,带领全员参与质量管理建设的高大鹏总经理表示:德赛西威始终以顾客为关注点,秉承“零缺陷原则、顾客满意、持续改进、以人为本”的质量方针,确保质量管理体系有效运行,达到乃至超越顾客期望。质量从来都不是一蹴而就,也不是一群人的质量,正是由于德赛西威人对质量孜孜不倦的追求,对质量文化的坚守和传承,形成了企业强有力的竞争力,全面卓越的质量是德赛西威成为全球汽车产业合作伙伴的基础。

  9月17日在工业和信息化部网站发布的《对十三届全国二次会议第7476号的答复》中,针对代表关于中国汽车电子发展的提议,工信部明确表示:下一步将以推进车联网发展为契机,推动汽车电子产业高质量发展,加强关键核心技术攻关,布局车载芯片、操作系统、计算平台、传感器等重点汽车电子产品,强化产业链协同发展。组建智能网联汽车创新中心,整合汽车、电子、通信等行业优势资源,开展跨行业、跨领域的联合攻关。

  相信依托我国通信标准、网络基础设施、汽车市场规模、体制机制等方面的优势,借助德赛西威等具有国际高标准汽车电子企业的模范带头,中国汽车电子企业必将在下一轮的国际竞争中脱颖而出。



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