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朗盛推出三种焊接新材料可用于电动汽车驱动系
2020-02-03 15:30

  透明)材料。最近,又将3种新化合物纳入产品范围。朗盛的工艺塑料专家Claudia Dahling博士表示:“这三种新材料具有良好的激光特性,而且操作安全,性能优异,应用领域广泛。潜在应用范围包括电动汽车驱动和驾驶员辅助系统组件,以及物联网设备。”

  Pocan B3233XHRLT(目前为Pocan TP155-002)是一种新型30%玻璃纤维增强PBT复合材料,展现出良好的激光透明度,在湿热中非常抗腐蚀。

  目前,市场上几乎没有这样的材料,因为标准水解稳定添加剂,通常会导致PBT材料的激光透明度明显下降。美国汽车工程师协会(SAE)通过长期测试,验证新一代Pocan HR产品优异的耐水解性能。D?hling表示:“我们的产品在USCAR测试中,达到4 - 5级标准,这是两个最高等级。”

  大多数阻燃剂会降低热塑性塑料的激光透明度,所以,市面上的PBT、聚酰胺6和聚酰胺66化合物,很少同时具有良好的激光焊接性和高阻燃性能。然而,它们是电动汽车电池系统组件的必备原材料。

  Dahling补充说:“我们在聚酰胺6基础上提供相应的化合物,比如Durethan BKV30FN04LT。这些材料具有无卤素阻燃封装,通过UL 94可燃性试验的小试样厚度测试,达到V-0的最高分类。”可以在稳定的工艺窗口内安全地加工,几乎不会在工具上留下任何沉积。而且,电阻高达600伏(IEC 60112比较指数CTIA),是高压电池和插头的理想构成成分。

  第三种可用于激光焊接的朗盛新材料是Pocan TP150-002。这种30%玻璃纤维增强PBT化合物经过优化,具有极高的激光透明度。透射率达到13%,大约是其他大多数激光透明PBT产品的两倍(利用LPKF TMG-3设备在980 nm处测量,试样厚度为2毫米)。D?hling称:“我们可以根据不同的设计,对材料进行量身定制,提供成本效益高的激光焊接组件,满足更厚的壁度要求。”

  朗盛为客户提供HiAnt服务,以支持激光焊接组件发展。服务内容包括:(1)使用CAE工具在材料基础上进行组件设计。Dahling表示:“我们通过仿真来减少失真。例如,使连接过程更安全、更稳定。”(2)根据客户标准,进行广泛的组件测试服务,比如在较大的组件上执行动态测试,以及根据要求进行气候测试。(3)该服务还包括注塑、焊接和取样技术支持,批量生产。

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