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2020年中国汽车行业发展现状与前景分析 多地出台
2020-04-09 19:04

  的完善、高铁线网的扩散、城市限行等影响从而造成了汽车销量低迷的状态。2019年7月1日后,根据部与原国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求,为积极响应国家助力打赢“蓝天战”的号召,全国21省市发文将要宣布提前实施国六排放标准,但也加速了汽车

  作为全球最大的汽车生产消费市场,2018年,我国汽车产销量首次出现负增长,2019年车市寒冬依旧,据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年,我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%,下降幅度进一步扩大。

  2020年以来,受新冠肺炎疫情影响,我国各大汽车整车制造企业进入休眠状态,汽车消费市场受到较大影响,1-2月汽车零售表现低迷。据中汽协统计数据显示,2020年1-2月,我国汽车累计产销量分别完成204.8万辆和233.8万辆,同比分别下滑45.8%和42%

  近年来发展迅速的新能源汽车方面,2019年,受补贴退坡影响,新能源汽车下半年呈现大幅下降态势。2019年,我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。

  疫情期间,新能源汽车的产销数据也双双大幅下滑,2020年1-2月,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。

  随着国内疫情的缓解,全国各地车企陆续复工复产,为提振国内汽车消费市场,各地相继出台汽车消费刺激政策。

  据了解,自2月初以来,全国已有广东省(佛山、广州、珠海)、湖南省(湘潭、长沙)、浙江省(杭州、宁波)、江西省(南昌)、省()等多个省市公布了相应的汽车消费刺激政策。从城市数量角度,已至少有9个城市加入鼓励汽车消费的行列当中。工信部表示,正在积极配合相关部委,研究稳定和扩大汽车消费的政策,督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施,相信后续会有更多刺激消费政策出台。此外,工信部近期会协调相关部门对新能源汽车政策作出调整。



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