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宜昌取消皮卡限行 长城炮引领中国皮卡文化
2020-08-26 20:34

  日前,宜昌市机关明确指出:取消皮卡车城区限行措施。继、荆州等15个市(州)全区域、全天候取消限行后,湖北省再下一城,皮卡解禁城市进一步增加,全省全面解禁趋势明显,为百姓用车提供了更多选择。作为全球化乘用大皮卡,长城炮持续引领中国特色皮卡文化,助力构建全场景皮卡生活。自2016年、辽宁、河南、云南等四省皮卡逐步解禁以来,“解禁”已经成为皮卡行业流行语。仅2020上半年,就先后有重庆、宁波、成都、江苏、南昌等省市相继放开皮卡进城。7月,上海放宽皮卡登记政策,皮卡可...

  日前,宜昌市机关明确指出:取消皮卡车城区限行措施。继、荆州等15个市(州)全区域、全天候取消限行后,湖北省再下一城,皮卡解禁城市进一步增加,全省全面解禁趋势明显,为百姓用车提供了更多选择。作为全球化乘用大皮卡,长城炮持续引领中国特色皮卡文化,助力构建全场景皮卡生活。

  自2016年、辽宁、河南、云南等四省皮卡逐步解禁以来,“解禁”已经成为皮卡行业流行语。仅2020上半年,就先后有重庆、宁波、成都、江苏、南昌等省市相继放开皮卡进城。7月,上海放宽皮卡登记政策,皮卡可按“沪C”上牌,享有沪C号牌车辆同等的通行权限,且不限额、不拍牌。首批“沪C”长城炮迅速登陆上海,并且购长城炮,还送“沪C”牌,为上海市民带来更便捷、更精彩的皮卡车生活。

  从试点到加速,再到国际化大都市的示范,这一场皮卡解禁风潮越刮越猛,而其中最大的赢家当属长城炮。7月,长城炮销量达12001辆,连续第3个月销量过万,持续蝉联高端皮卡销量冠军。

  不同于过去皮卡销售主要靠经济实惠和皮实耐用走量,长城炮的走红,靠的是“乘用化”属性。作为中国首款乘用化大皮卡,长城炮瞄准了主流消费群体的生活需要,为他们提供全场景皮卡生活方式。在刚刚结束的2020长城炮亚国际锦标赛-亚先锋职业巡回赛上,可越野、可涉水、可拖拽的长城炮,打开了钓鱼爱好者的新大门。而早在去年阿拉善英雄会上,长城炮越野皮卡更是以素车成功完成T3挑战赛,征服一众越野爱好者。

  当多元使用场景从人们脑海中的概念变成发生在身边的现实,长城炮自然成为街头巷尾热议的话题,这种不给自己设限的生活态度,让皮卡冲破“生产工具”范畴,改变了人们对皮卡的固有认知,真正进入百姓生活圈,皮卡生活化元年。

  以普通SUV的价格入手,得到的是覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车等用车全场景的家庭万能车,是轻松搞定摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等用车需求的生活者之车,也是拥有强大越野功能和无限改装可能的无限改装车。通过长城炮,消费者可以体验家在上的惊喜,可以尝试极限挑战的刺激,还能享受放空心灵的惬意,而以上种种,在“皮卡流行起来”之前,是难以想象的。

  有需要就有市场,这是最朴素的道理。无论是全国多地掀起皮卡解禁潮流,还是长城炮上市即爆红、霸榜销冠不让位,背后的逻辑都在于对消费者需求的把握、对社会经济发展规律的洞察。未来,随着更多地方对皮卡敞抱,以长城炮为代表的皮卡,将为更多消费者带去惊奇人生。

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