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「我行养车」保养就是能省则省?大错特错!这
2019-11-16 03:20

  说起养车,我们不少人都知道,保养一次少则几百多则几千,难免会有些心疼。不过,有些保养项目是可以省去的,因为实在没什么必要,但有些则不能省去,如果是为了省那么一点钱,让爱车的保养方面打了折扣,那真的就得不偿失了。今天小编就来给大家聊聊,保养中不能省的项目有哪些!

  不少车主都会犯这样一个错误,就是有时太忙而忘记车辆上次保养是在什么时候以及多少公里数。这就导致了假如是5000公里,他却拖到了6000公里,虽然表面上看去你是沾了那么1000公里的光,但实际上机油是具有润滑和过滤效果的,如果时间或者里程超过了数值,机油粘性降低,这就形成了看不到的影响,直接影响到了发动机,得不偿失。

  但如果偶尔一次,还不太要紧,如果长期这么做,小编觉得还是不妥的。大家如果怕忘的话可以记在手机备忘录里,觉得快到时间或者里程了就翻开看看。

  现在汽车配件市场鱼龙混杂,很多假冒伪劣汽车配件都是以低价吸引消费者。而实际上,这些零部件很多品质很,十分不适合作为省钱的替代品。

  比如一个空滤,正品价格大概是60多元,而所谓副厂产品只有10元,但这种空滤过滤效果很差不说,甚至连密封橡胶都不合格,没有多久就漏气了,最后不得不更换正品空滤。像机油,机滤,空滤,空调滤芯、刹车片、刹车盘这些部件,小编提醒大家,最好还是更换原装的。

  一听深化保养,不少朋友一定会想到4S店忽悠人的那一套,其实并非如此,对于长期市内行驶的车辆来说,低速加上国内油品质量欠佳,非常容易产生积碳,所以定期对节气门和喷油嘴进行深化保养是必须的,一般是根据车况进行,如果没有把握的线万公里进行一次深化保养是合适的。

  不少朋友觉得4S店收费太高,更倾向于去外面找“熟人”的修理厂进行保养。大错特错,小编提醒大家,新车一定要去4S店进行保养,因为汽车厂家会给新车提供一段时间的质保期,在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的按时去4S保养,这个质保就会作废,到时候万一碰上了小概率事件,那肯定欲哭无泪了。

  在出了质保期以后,就不一定非要去4S店了,但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高,4S店也好修理厂也好,连学徒工都能做保养,问题在于所用的机油和配件。

  一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好,对于发动机可常有害的,而且修理厂不会像4S店那样对自己干的活负责,一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂!



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