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大众新捷达30000公里保养项目
2019-12-18 15:21

  大众新捷达30000公里保养项目包括了更换机油、汽油滤芯和机油滤芯,价格在670。车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息,以便服务点预约入库,对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车和首保凭证。

  车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长新捷达使用周期。

  2019年6月,一汽-大众捷达车型正式停产。自1992年底开始国产后,在这28年内捷达共有接近450万辆车下线,在这漫长的岁月中,捷达伴随国人经历了经济慢慢起步到快速发展、平稳增长的全过程,是中国经济发展的者。在停产后一汽-大众将会推出子品牌JETTA捷达,作为一汽-大众的第三个品牌投放国内市场销售。 而一汽-大众2019款捷达梦想版车型就是捷达车系在停产前最新的车款,如果还想要买捷达轿车的朋友在这段时间就是最后的时期了,往后就不会再有一汽-大众捷达这款车销售了。

  当你揣着10万元的购车预算,但又有各种各样的理由自主品牌的时候,你的目光几乎也就离不开德、日、美车型。另一方面,这一级别的买家同样也是极度挑剔的,不仅要符合预算,同时又对配置以及空间等方面斤斤计较,寸步不让;既然这样,我们就在德、日、美当中选取具有代表性的车型,来一次全方位的对比评测。

  这场对决,或许早在十几年前就已经开始了。那时的捷达,已经是家喻户晓满大街跑了,而凯越作为一名美国来的鲜肉,凭借着高品质和实用性也迅速成功的抢滩登陆了。不过这都是陈年旧事,国内的汽车市场以及消费者的购车需求早已发生了翻天覆地的变化,捷达成了走进千家万户的实惠家用车,而凯越则在两年前选择停产。可喜的是在今年的6月22日,一代神车将重现,与同为神车的捷达相遇,自然少不了一场充满情怀的对话。在这一天来到之前,我们先在这里品咂一下其中滋味过过瘾。

  捷达经历数十载的的变化依旧为国中的吃苦耐劳的首选。上一年再次换外观前脸的捷达将发动机排量从1.6L降至1.5L,动力更好,油耗更低。换发动机后的捷达能否继续保持亲民的保养价格呢?青山特意前往广州地区的经销商作一番明察暗访,为大伙交出最真实的保养数据。

  用“既生瑜何生亮”这种古典名言来形容中国的南北大众是最恰当不过的了。而斯柯达与大众又是什么关系了?斯柯达绝大部分车型都与大众相仿,可以说这又是另一种的“既生瑜何生亮”形式,内饰、配置、动力等等都极为相似甚至采用同一源,那么同为“兄弟”的他们,同一级别车型之间的竞争又会是怎样的呢?本次为大家带来的是两个品牌的入门级轿车——昕锐和新捷达,下面开展“兄弟相杀”模式。

  在今天“遇见新大众”的品牌活动中,大众也带来了ID.家族车型,并且推出了ID.家族中的第二款量产车型——ID.初见

  10月25日晚,一汽丰田全新RAV4在西双版纳正式上市。全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素,相比旧款看上去更显动感。

  一汽丰田旗下全新RAV4荣放于10月25日正式上市,作为一款步入中国市场十余年的SUV车型,RAV4荣放早已有了受众基础。



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