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诊断柴油汽车故障的常用方法有哪些?
2019-10-08 18:18

  柴油汽车故障的诊断方法很多,不管采用什么方法都必须具备一定的专业知识和工作经验,并掌握车辆的结构情况及使用年限等。常用的简单诊断柴油汽车故障的方法有以下几种:

  (4)比较方法。确定不了的故障,如某一缸工作不正常,可能是喷油器的原因,但又不能肯定时,可换上新的喷油器与原喷油器对比,若故障解除,就可确认是喷油器造成的故障。

  (5)听、走方法。对于柴油发动机的运转声音要用耳朵直接辨明,声音混杂时可借助听诊设备予以分析。听诊时,可以变换转速,也可以保持在某一转速下来确诊。对于底盘传动系统故障的诊断,应在柴油汽车行驶时来判断,也可以将驱动车轮抬起离开地面运转;在诊断时,也可变换车速,在不同转速下来确定故障的部件或部位。

  (6)试验方法。如柴油汽车摆头或轮胎偏磨,造成此类故障的因素很多,很难用经验方法或一般方决,这就需要通过专门试验,借助仪器检查找出原因进而排除。

  (1)燃料品质。柴油内有害物质和粉尘较多、自燃点高、热效率低,使柴油发动机功率和经济性变坏,还会加剧曲轴连杆零件磨损。燃料中的硫化物对机件有腐蚀作用。

  (2)润滑油料品质。为柴油汽车得到良好的润滑,应根据季节、温度的变化,选用黏度合适的润滑油。

  (3)道状况。道恶劣,对柴油汽车基础零件(如气缸体、变速器壳、后桥壳和差速器壳等)变形的影响加大,了零件间的正确配合,造成使用寿命缩短。如当气缸轴线相对曲轴轴线mm时,柴油发动机使用寿命将缩短30%。同时,因柴油汽车行驶速度变化频繁,会加剧机件、离合器从动片及弹簧、变速器齿轮、制动鼓及蹄片的磨损。

  (5)维修质量。柴油汽车必须及时并按要求进行润滑、检查、调整、紧固等工作,有故障应及时排除,否则,将会使零件性能下降、磨损加剧,造成柴油发动机功率下降和经济性变坏。



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