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手动挡5档位和6档位哪种好 准备买车的赶紧看看
2019-11-13 15:57

  【威帅车市 用车指南】对车不是很了解的朋友在选购汽车的时候总会徘徊,是选择自动挡还是手动挡?对手动挡来说,6档手动和5挡手动哪个好?老司机告诉你,很多人不是很了解!

  自动档,根据字面意思来说就是可以自动调换档位,根据你的速度和当时的况可以自己调整档位,有6个档位分别是:L、S、D、N、R、P。

  第一,6档手动挡耗油少,在使用正确的情况下,6档无论是动力还是油耗情况,都是要好于5档手动挡的,不过可想而知,好的东西价格也是好的。6档手动档的价格是要比5档贵的。

  第二,6档手动挡操作起来会比5档手动挡更舒服,因为齿轮在转动过程中的传动被分化的更加细致,所以在高速行驶的过程中换档位,停顿感是要比5档小很多的,这样也能让我们在驾驶过程中更舒适一些。还有一点,在高速行驶状态下,6档手动档位会比5档手动挡转速更低,低转速的优点就是发动机声音小,这样不仅车内的乘客会觉得很舒适,产生的噪音危害也小了很多。

  第三,6档的动力性能会好很多,毕竟多了一个档位,而且6档手动挡的齿轮排距比较细,所以动能的传导效果要好很多,了6档在较低转速的时候还能保持高速度。道理讲的挺多了,真正感觉还是要上手才知道怎么样。

  第四,说了这么多6档的优点我们也要说说6档手动挡的缺点,毕竟多了一个档位,操作起来肯定也是要比5档复杂很多的,尤其是在市区,交通状况多变,可能让人操作起来比较累。并且,多了一个档位也无形之中增加了汽车的故障发生率,如果真的出问题了,维修费也是要高出很多的,所以也新手就不要尝试这种老司机才能驾驭的6档了,老老实实开自动档吧。无论是5档还是6档,适合自己的才是最好的。

  手动挡车的挡位分布就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图,(我的诀窍就是记住1挡和倒挡即可)。开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。

  踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易齿轮。

  很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,这在道行驶中常的。

  长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。

  很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成拨叉等零件的磨损。

  经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外),这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡,不可越级加挡,目的是为了变速箱,以及防止熄火。但这儿要强调指出的是:减档可以越级,需要根据车速来确定到底减到几档,并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

  老驾驶员都会用,但现在不大提倡了,因为现在汽车都装有同步器,使汽车的换挡变得较容易,但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦,故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。



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