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汽车界的5大“谎言”骗了国人十几年!
2019-12-21 18:55

  随着我们用车的时间越来越长,对汽车的了解也在慢慢加深。但是大家在用车的过程中难免发生问题,在碰到问题中就流传着许许多多的。相信大家都听说过什么车身厚就更安全、SUV要比轿车安全、涡轮增压要比自然吸气发动机省油等等。在面对这些汽车误区时,好像许多消费者也不知道是对是错,反正大家都这么说。下面大咖给大家解析一些常见的误区。

  大家都知道开SUV视野好,有的SUV从外观上看就特别霸气稳重。于是有人就总感觉SUV要比轿车安全,其实在相同价位上SUV和轿车都差不多。

  关键是SUV的重心还比轿车高,如果是高速行驶的话还更容易侧翻。决定汽车安不安全除了车辆本身的质量以及各种安全辅助系统外,更重要的还是驾驶者怎么开。汽车没有绝对的安全。

  要解答这个问题就必须知道,的工作特性。在转速较低,涡轮没有介入的时候,相当于是一台自然吸气发动机。

  起步的时候动力不够,驾驶时必须深踩油门,这个时候涡轮介入了,还没开多远后就又停下来了。这种走走停停的状况,涡轮增压车型是比自然吸气更费油。

  其实大咖要说,手动挡比自动挡省油都是以前的老思维,如今甚至会更费油。过去自动挡变速器技术落后挡位数少、换挡逻辑差等劣势,对比手动挡当然没有任何优势可言。

  但现在的自动变速器随着技术的发展,挡位数不断增加甚至都有10AT变速箱。换挡逻辑清晰准确,特别是以省油著称的CVT无级变速箱,综合油耗比手动挡还要省油。

  现在随着技术的不断进步,汽车省不省油不能单单看排量。进气阻力、排气回压等都有影响,对于一台内燃机来说,技术改变的参数,或多或少都会让引擎热效率产生变化,从而改变油耗。

  除了作为传动部分的变速箱同样至关重要,离合衔接、齿比搭配同样对油耗有影响。同排量引擎中,普遍是技术成熟、改进程度大的相对省油一些。

  对于车身越重越安全是大家经常听到的,这种说法肯定是片面的。汽车轻量化是全球汽车行业一大趋势,这几年几乎所有的汽车厂商都在既安全性的前提下使汽车“瘦身”,尽可能降低汽车的重量。

  汽车安全和汽车质量之间没有必然的联系,汽车安全与否,最关键的还是看车身的安全性设计。我们经常会看见在拉力赛上车辆内部会装上防滚架,这就是确保安全的措施。

  以上大咖提到的这些汽车误区,其实每隔一段时候就会被拿出来讨论。大家在用车的过程中还是应该多了解,随着汽车技术的不断进步,一些以前被认为是正确的结论也有可能发生变化。与时俱进多储备一些汽车知识总没错。

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