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吉刻分享!每日一课汽车小常识之挡位
2020-02-11 14:44

  之所以不把挡位设计成“NRPD、RNPD……PNRD”,这主要源自于变速箱的齿轮结构。比如在R挡和D挡之间为何要设置N挡呢?原理非常简单,因为R、D两挡的行驶方向完全相反,其中涉及到正转与反转的切换,所以在齿轮结构方面存在较大差异,设想一下,如果R、D两挡紧密相连,那么换挡过程中极容易造成齿轮磨损,导致变速箱出现故障。

  除此之外,P、R两挡又为何要相邻呢?P挡又称为停车挡,当挂入该挡位时,变速箱能起到锁止作用。试想一下,如果把R挡替换D挡,那么一旦误挂入P挡,这将变速箱造成性影响,齿轮很可能会因速度突变而产生断裂。现如今,有不少厂家开始采用电子档杆,实际上电子档杆在挡位排列方面拥有较高的度,但考虑使用习惯的问题,所以依旧采取“PRND”的排列方式。



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