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气囊桥有哪些利弊
2020-05-16 15:16

  2020年1月开始,新上户的品车辆要求后桥必须是气囊桥,可气囊桥有哪些利弊您知道吗?气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的,气囊桥可以使整车轻量化,降低车身自重,底盘部件,相对来说价格过高,耐用性又让人担心。这些其实根本不是您想象中的那样!气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的,所以调整内部气压就能够调节气囊的高度,从而调整整车高度。对于一台配备气囊悬架的车来说,气囊内部的气压和整车的重量之间肯定是存在着某种函数关系的。因此,行车电脑只要获取气压信号,就能够获取相应的...

  气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的,气囊桥可以使整车轻量化,降低车身自重,底盘部件,相对来说价格过高,耐用性又让人担心。这些其实根本不是您想象中的那样!

  气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的,所以调整内部气压就能够调节气囊的高度,从而调整整车高度。对于一台配备气囊悬架的车来说,气囊内部的气压和整车的重量之间肯定是存在着某种函数关系的。因此,行车电脑只要获取气压信号,就能够获取相应的轴荷以及总重。在这样的基础上,我们就可以实现许多衍生功能,例如超载。对于载荷过高的车桥,降低气囊气压,载荷过低的车桥则升高气压。各个车桥承担的载荷就会更加均匀,各处的轮胎磨损程度也会更加一致,车辆底盘的受力更加科学,能够延长整车的使用寿命。

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